Passatmannen91
Passat 7 2.0 TDi Ort: Karlshamn |
| Sön 14 apr 2024 15:00 |
 |
Hej. Jag har fått ett problem som jag skulle behöva hjälp med. Jag har en Volkswagen Passat Variant 2.0 TDi BlueMotion från 2014. Den har gått 20k mil.
Jag köpte en spänningsomvandlare (150 watt) på biltema igår. Denna: https://www.biltema.se/bil---mc/elsystem/kontakter-och-uttag/spannings omvandlare-150-w-2000030753?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw_e2wBhAEEiwAyFF Fo2iY5j6P6jtZtDbJmwMIyvv0UoIgfLmjk-8tdamURAkt5xeV75dM3RoCPnYQAvD_BwE
10 minuter efter att jag kopplat in den så började massor av lampor lysa på panelen . Bland annat står det "abs stabiliseringskontroll.
Kurvljus fungerar inte. Start stop-funktionen ur funktion".
Batteriet är nytt sedan några månader tillbaka. 70 ah. 12v. Har testat att koppla ur pluspoolen och satt tillbaka.
Jag märker att när jag bromsar med bilen och nästan stoppar bilen så smäller det till i bromsarna.
Jag har inget intresse av bilar så jag har därför inga mätinstrument eller så. Men är det någon som har koll på vad som kan ha orsakat detta? Kan det bero på spänningsomvandlaren? Eller var det en tillfällighet att detta hände när jag kopplade in den? Vad kan jag göra? Vad kan vara fel?[/gallery][gallery][/gallery]
|
|
Stötfångaren
Golf 7 ID3, S3 Ort: Stockholm |
| Sön 14 apr 2024 15:44 |
|
Passatmannen91 skrev: "Jag har inget intresse av bilar"
Ok, då får du skippa spänningsomvandlaren. Att omvandla 12V likström till 220 V växelström kräver en massa energi.
En förståelse för detta är nödvändigt om man ska koppla in en sådan.
|
|
Passatmannen91
Passat 7 2.0 TDi Ort: Karlshamn |
| Sön 14 apr 2024 17:02 |
|
| Stötfångaren skrev: | Passatmannen91 skrev: "Jag har inget intresse av bilar"
Ok, då får du skippa spänningsomvandlaren. Att omvandla 12V likström till 220 V växelström kräver en massa energi.
En förståelse för detta är nödvändigt om man ska koppla in en sådan. |
Ok har du någon koll på hur man löser dessa problem?
|
|
Stötfångaren
Golf 7 ID3, S3 Ort: Stockholm |
| Sön 14 apr 2024 17:34 |
|
Ja, som jag skrev. Koppla inte in saker som du inte vet hur de fungerar.
Du är ute på hal is här. Antingen så läser du på vad det innebär med en spänningsomvandlare i en bil eller så slutar du använda tillbehör som förstör din bil.
|
|
maxmsm
Golf 4 2,0 BI FUEL -03 Ort: Helsingborg |
| Sön 14 apr 2024 19:23 |
|
| Stötfångaren skrev: | Ja, som jag skrev. Koppla inte in saker som du inte vet hur de fungerar.
Du är ute på hal is här. Antingen så läser du på vad det innebär med en spänningsomvandlare i en bil eller så slutar du använda tillbehör som förstör din bil. |
Av vilken anledning skulle denna spänningsomvandlaren orsaka diverse felkoder i en Passat?
Jag har en lika dan omvandlare som jag har använt i mina 3 senaste VW utan problem, bland annat en Passat -13.
|
|
Stötfångaren
Golf 7 ID3, S3 Ort: Stockholm |
| Mån 15 apr 2024 17:18 |
|
| Omvandling från 12V till 220V drar mycket ström från batteriet. Om det är klent och spänningen sjunker för mycket så blir det felkoder.
|
|
Passatmannen91
Passat 7 2.0 TDi Ort: Karlshamn |
| Mån 15 apr 2024 21:22 |
|
| Stötfångaren skrev: | Ja, som jag skrev. Koppla inte in saker som du inte vet hur de fungerar.
Du är ute på hal is här. Antingen så läser du på vad det innebär med en spänningsomvandlare i en bil eller så slutar du använda tillbehör som förstör din bil. |
Haha som om någon kollar upp sånt? Man tänker ju att det man köper fungerar.
|
|
Stötfångaren
Golf 7 ID3, S3 Ort: Stockholm |
| Tis 16 apr 2024 9:18 |
|
Självklart måste du kolla upp specifikationerna. Du kan inte köra en 220V dammsugare med den till exempel.
Dessutom, är motorn är igång när du kopplar in den?
|
|
maxmsm
Golf 4 2,0 BI FUEL -03 Ort: Helsingborg |
| Tis 16 apr 2024 10:15 |
|
| Stötfångaren skrev: | Självklart måste du kolla upp specifikationerna. Du kan inte köra en 220V dammsugare med den till exempel.
Dessutom, är motorn är igång när du kopplar in den? |
Om man har en dammsugare på 230volt och max 150w(150w konstant, kan toppa 300w) så går det utmärkt...
På Passaten kan man enligt min erfarenhet ha den inkopplad konstant om man inte har något inkopplat i den, den drar enligt spec 100 mA i standbyström(lamporna som tänds när du ska starta bilen drar mycket mer) så den kommer inte att hindra dej från att starta motorn....
|
|
Stötfångaren
Golf 7 ID3, S3 Ort: Stockholm |
| Tis 16 apr 2024 15:11 |
|
| Visa mig en dammsugare på 150W för 220V. En normal sådan är på minst 2000W. Verkningsgraden på en dammsugare är runt 25-30% så med 150W får du 50W sugeffekt. Suger kanske upp löst damm men inte en bit chips eller grus.
|
|
maxmsm
Golf 4 2,0 BI FUEL -03 Ort: Helsingborg |
| Ons 17 apr 2024 9:35 |
|
| Stötfångaren skrev: | | Visa mig en dammsugare på 150W för 220V. En normal sådan är på minst 2000W. Verkningsgraden på en dammsugare är runt 25-30% så med 150W får du 50W sugeffekt. Suger kanske upp löst damm men inte en bit chips eller grus. |
Om dammsugaren är för 220volt så är den garanterat inte på 2000 watt, så starka dammsugare fanns inte på 220 volts tiden.....
Du vet väl att 220 och 380 volt är sedan många år ändrat till 230 och 400 volt i Sverige? 
|
|
Steelstomach
Passat 8 GTE -21 Ort: Stockholm |
| Ons 17 apr 2024 10:35 |
|
| maxmsm skrev: | Om dammsugaren är för 220volt så är den garanterat inte på 2000 watt, så starka dammsugare fanns inte på 220 volts tiden.....
Du vet väl att 220 och 380 volt är sedan många år ändrat till 230 och 400 volt i Sverige? |
220 eller 230v spelar ingen roll, det är ±10% på 230v som är standard idag. Sedan 2017 måste nya dammsugare ha en effekt på max 900W.
|
|
olle54
 Golf 7 Sportkombi 1.4 TSI Ort: Karlshamn |
| Ons 17 apr 2024 11:57 |
|
Ja man mäter väl en annan effekt nu. Sugeffekt, inte hur många watt motorn är på Har en Golf Sportkombi 1.4 TSI Multifuel 2017 (tillverkad 08/2016) |
|
Stötfångaren
Golf 7 ID3, S3 Ort: Stockholm |
| Ons 17 apr 2024 15:42 |
|
Min gamla dammsugare var märkt med 2000W. Den måste köras med en säkring på 10A ... 
|
|